天津：“硬联通”“软联通”并举，推进京津冀交通一体化|官员不雅视频

第1 梅开二度公园当着孩子的面金价上涨

第2 官员被抓的视频中国电信广东地区崩了

第3 官员事件“唐山撞船致5死案”船主一审被判死缓：系间接故意杀人

第4 官员作秀视频外交部回应瓦格纳集团事件：这是俄内政，支持俄维护国家稳定

第5 官员被抓现场瓦格纳「企图叛乱」后，美欧对俄罗斯局势保持沉默，如何解读西方这一态度？

第6 官员视频吃饭五月天武汉演唱会数百人拆护栏闯卡

第7 官员当众烧烤店爆炸后的漫长一夜

第8 官员纪实高考查分家长神反应

　　中新网天津5月7日电 (孙玲玲)5月7日，天津市政府新闻办召开“推动京津冀协同发展走深走实”系列专题新闻发布会。会上，天津市交通运输委主任王志楠介绍天津通过“硬联通”支撑、“软联通”赋能，推进京津冀交通一体化的举措及成效。

　　“实现4条高铁通北京、1条高铁通雄安、多条高铁联周边，高铁通车里程由2013年的245公里增加到410公里，筑起了京津雄0.5-1小时的通勤圈、京津冀主要城市1-1.5小时交通圈。”王志楠介绍，随着去年底津兴城际开通运营，“轨道上的京津冀”已基本形成。

　　此外，被誉为“黄金走廊”的京津塘高速公路改扩建工程去年顺利开工，目前已实现6条高速通北京、2条高速通雄安、毗邻地区高速互联互通，高速公路通车里程由2013年的1103公里增加到现在的1358公里，实现京津雄1小时、京津冀主要城市3小时通达。打通武清高王路与北京通清路，省际接口路全面实现同标准对接。目前，天津市铁路、高速公路密度均位居全国前列。

　　在综合运输服务创新方面，在铁路部门的大力支持下，京津城际增开重联和长编组列车，运力提升18%，高峰时段群众购票难问题初步缓解。京津城际延长线实现“铁路e卡通”扫码乘车，随到随走。

　　据介绍，近年来，天津在世界级港口群、机场群建设取得新突破。航道上的京津冀统筹陆海，智慧绿色港口建设再创佳绩，天津港大型集装箱设备自动化占比超过60%，太平洋国际集装箱码头获评五星级绿色港口，焦炭货类实现100%清洁运输；枢纽港口建设再上新台阶，天津港集团设立北京服务中心、入驻雄安新区综合保税区，环渤海内支线重箱运量同比增长25.2%，海铁联运完成122.7万标箱、中欧(中亚)班列完成8.5万标箱，均位于全国沿海港口前列，2023年集装箱吞吐量超2218万标箱，保持全球第八位。

　　此外，蓝天上的京津冀联通全球，天津机场恢复加密客运航线，新开至东京、郑州、内蒙古货运航线，建设异地城市航站楼，升级乘机服务，2023年完成旅客吞吐量1847.3万人次，同比增长216.2%。(完)